Fin 2007, l'idée d'avoir une moto plus hors route me reprend. Je regarde pour un modèle hors route mais aussi légal sur la route. Le meilleur compromis à un prix très abordable est la Suzuki DRZ400S. En fouillant sur Lespac, en décembre, je trouve une 2005 pratiquement neuve à un très bon prix. J'achète donc cette moto.
C'est une moto très plaisante à conduire mais elle manque un peu de puissance. Pendant l'hiver 2008, je fait quelques modifications. Big bore kit de 440cc, cams, intake, exhaust, jetting, gros réservoir de plastique, skid plate, guidon ProTaper et quelques autres petites modif. La moto est maintenant BEAUCOUP plus plaisante à conduire!
Quelques photos de la DRZ400S
Avec le réservoir Clarke
En SuperMotard
Kit de modification 440cc et autres accessoires
Moab, avril 2009
Malheureusement, le voyage à Moab à mal terminé
C'est une moto très plaisante à conduire mais elle manque un peu de puissance. Pendant l'hiver 2008, je fait quelques modifications. Big bore kit de 440cc, cams, intake, exhaust, jetting, gros réservoir de plastique, skid plate, guidon ProTaper et quelques autres petites modif. La moto est maintenant BEAUCOUP plus plaisante à conduire!
Quelques photos de la DRZ400S
Avec le réservoir Clarke
En SuperMotard
Kit de modification 440cc et autres accessoires
Moab, avril 2009
Malheureusement, le voyage à Moab à mal terminé
